這部小說從頭到尾寫的是一段車程：錦文從台北東區上了捷運，回到她關渡的家。寫的是她在這個四十分鐘的車程中，現狀與回憶交錯的過程。

古今中外的藝術史都是圍繞著藝術家而寫成的，其實藝術圈這個生態，絕大多數的人，其實不是藝術家，而是圍繞在藝術家身邊的那些人，包括藝術行政、藝評、策展人、學者、媒體、畫廊與美術館人員。市場、學術、創作這三個面向交錯成為一個藝術圈這樣的生態。只是，除了藝術家以外的人，其他人都註定會消失在歷史的洪流中。藝術行政等人員奉獻了他們對藝術的想像、熱情、才能，從結果看來彷彿都在成就藝術家的光環。

有趣的是，藝術的圈子裡，非創作者往往也是帶有濃厚創作欲望的。自己奉獻身心卻只能成就藝術家，自己的創造欲望卻始終沒有獲得實踐，逐漸變得扭曲虛無的複雜心情，最為折磨人。一方面，他們覺得自己被剝削，另一方面，他們又無能去面對自己，沒有勇氣去面對真正投入創作必然隨之而來的殘酷與折磨。

許多人夢碎而離開藝術圈，許多人留了下來，而留下來人有些認份了，有些則變得扭曲殘忍。

錦文正是一個這樣的藝術行政者，正如藝術圈裡眾多的面目模糊的女人。

她從一個藝評人，策展的藝術行政者，面對自我成就感的挫折，對藝術是什麼的認知一再調整，後來轉型成為畫商。

這四十分鐘的捷運車程，是她回顧自己的小歷史，從九○年代到此刻，台灣藝術重心的轉移、台灣島嶼的改變，以及一個女人在老去的過程中，始終猶豫著自我實現的任性認真與狡猾。

這本書以當代藝術為背景，但主角卻不是藝術家，是藝術家身邊的這些人，而藝術家成為了這些人的配角。

這本以當代藝術為背景的書，原先打算以短篇小說集寫作，但幾經思考與結構重整後，我的企圖變大，將它寫成一部完整的小說。